临近春节，不少人都开始忙年，有的忙着采购，有的忙着应酬，有的忙着回家……这也给普通人的正常生活带来了一些改变，比如，由于进城务工人员大批返乡，快递公司、搬家公司在近日都处于停业或半停业状态。二手房中介因为工作人员回家、房东忙着置办年货，也不怎么做生意了。而随着人们对交通安全的看重，今年饭局后请人代驾的客人不少，让出租车司机在开车之外有了新业务。

　　岁末淘房房东中介都称没空

　　年关了，在新街口工作的纪小姐代家人在宁看房，从5号起，接连4天约不到房东、中介。

　　“不好意思，我还在中央门买年货，暂时赶不回来，要不明天再看？”听到电话那头房东不紧不慢地跟中介交代时间再往后延，纪小姐已“愤怒”了。为了渊声巷一套50平方米、上世纪80年代的小房子，她从上周五下午就开始约，房东每次都答应“有空，我们到时见”，可每次都因为忙年货、购物、到车站接人等原因接连放她“鸽子”，连中介都觉得“对不起”。“还好，看的都是离地铁不远的房，不然光每趟打车，这成本我也吃不消。”因为还要让中介继续带着看房，小纪憋着一股气，唯有自我安慰。

　　被放鸽子是小事，对于小纪来说，最糟糕的是，前天还约着要看房的中介，昨天就来电话说，“要不还是节后再看吧，我们都开始打扫卫生了。”言下之意，公司准备放假了，您也别急着看房了，过完春节再议不迟。

　　先后遭遇3家中介类似的推托，小纪还是不信“有生意难道还不愿意做”？一鼓作气，周日加班结束后，抓紧时间，就近去华侨路房产市场周边的各家中介看房，没料到，才不到9点，以往人声鼎沸的各家中介公司都已关门打烊，正在挂锁的小伙子对于小纪的惊诧反倒更感到惊奇：“这都最后一周了，店里该回家过年的，上周陆续都走人了，就剩我这一个值班的，明天一早也走。”

　　中介和房东都忙着过年，至于房屋价格上，也基本是“没得商量”。周日中午，应约去鼓楼宁海路附近看房的小纪遇到了一个“强硬”的房东，“一万六，没得商量。”看房东那眼神，分明就是“买不起就别买”，小纪觉得很憋屈，不过中介很直白地告诉她：“都说年后要涨，所以只要不是缺钱周转的，房东都不会愿意压价，宁愿拖到过完年后再说。”

　　昨天下午2点，小纪又赶到位于玄武区后宰门的小巷，她看中的是附近的环境及离地铁明故宫站不是很远，房东显然也深知自己的“优势”。1989年的老房子，40平方米的面积，简装修，无家具，朝北，“硬”要50万。“我这是精装修的，你要是看中，现在就得定，不然明天我还要涨，这里离地铁不远，5月份地铁2号线就通了，等春节一过，肯定还要涨，你自己看吧。”抛下涨价的“威胁”后，房东跟中介招呼一声，不紧不慢，说是回家打麻将去了，留下一脸郁闷的小纪，挣扎着想，是不是彻底放弃赶在春节前淘一间小屋的打算。记者倪敏

　　快递、搬家公司基本半歇业

　　前阵子不少人已发现年底保姆难找，但现在越来越多的事情似乎“没人干”了。记者了解到，年关了，不少搬家公司已不再接业务，快递公司除了江浙沪之外，也都已经不再收货。

　　据了解，现在南京大部分搬家公司业务已基本停滞，例如南京双喜搬家公司的谢经理说，由于春节前搬家的人很少，最迟9日上午接单，以后公司就全部放假，不再接受搬家业务。南京喜临门搬家长途货运公司一位负责人表示，该公司的放假时间是9日晚上，且现在价格要比平时高1-2成，但人手目前还是足够的。南京喜顺搬家公司表示公司到春节前腊月二十八、二十九之前都接业务，但价格要比平时高一些。

　　除了搬家公司，大量的务工人员回乡，也让快递行业集体进入“冬眠”。“现在真是连轴转”，一位快递公司业务员贺先生表示，平时6点半左右就能踏上下班的汽车，现在晚上要加班到9点，“没办法，好多外地员工都先回去了，我们家在南京这边的想走也走不了，这几天连喝口水的时间都没有，收件发件，一个顶平时两个用。”

　　事实上，包括汇通、全一、中通等很多快递公司都已暂停业务，例如汇通公司目前市内业务和江浙沪业务正常运行，但停止了南京到其他地区的收件。“我们江浙沪的业务办理到10号就不办了，因为业务员最多11号就全部走光了。”一工作人员表示，总公司到大年初八统一开业，这意味着如果想办理快递的话，要到大年初九。而中通快递表示不再接受外地投递，业务只能集中在南京市，全一快递则表示11号之后工作人员不够。不少快递公司表示，即使可以送货，“东西到货时间肯定比平时慢得多。”

　　对于因为进城务工人员回乡造成的服务行业“人手荒”，南师大社会工作研究中心吴亦明教授表示，在环卫、餐饮、搬家、快递等行业，年年都出现因为劳动力用工结构造成的“用工震荡”。他表示，农民工返乡是“候鸟式”的大规模迁移性配置，直接原因就是我国1亿多劳动力来自农村，而我国的“年文化”浓厚，因此如果想解决这一问题，短期内就要靠市场配置，也就是俗话说的“加工资”，只有工资收入足以让一部分人愿意留下来，且能够安排好食宿问题，才能完成过渡。当然，长远看解决的根本办法就是实现城市化，“只有他们的父母家人都留在了城市，才能彻底解决这一问题”。李立立 杨静

　　年底应酬多 找的哥代驾风行

　　自去年南京江宁张明宝醉驾案后，一直波澜不兴的酒后代驾行业开始“升温”，如今到了节前聚餐高峰，交警查酒驾密集，代驾需求更是飙升。记者调查发现，尽管市场需求已现“井喷”，南京市场上现存的近50家代驾公司却悄然倒了大半，反倒是出租车代驾开始风行。

　　酒店代驾提供服务有限

　　虽然早在2004年南京就有酒店推出代驾服务，不过代驾真正兴起还是在张明宝案后。记者在河西的几家大型餐饮连锁店咨询时，一问酒后代驾，工作人员都连连点头说“有的”。但到真正要约时，记者发现，酒店约请的代驾很有限。

　　“您有几位客人开车来？需要酒后代驾的话，我们都可以提前预约。”昨天中午，奥体附近一家酒店的领班对于记者提及的代驾服务满口应承，不过一听说有两桌客人，可能需要多一些服务，服务员就面带尴尬：“可能不能提供太多客人的服务，最多只能帮您向代驾公司约两三位代驾。”

　　此外，记者还了解到，酒店提供的代驾服务还有不少限制。“考虑到客人和这些代驾司机的安全，我们的代驾范围只在主城内，超过主城范围的，通常建议客人选择‘代送’或‘代管’。”一位酒店工作人员介绍。

　　代驾公司缺乏信任感生意惨淡

　　“您喝酒后为了避免不必要的麻烦，只要一个电话，我们会有专业的司机把您和您的爱车一同安全送到家！”这是小高在各大网站上发的代驾帖子。80后的小高是一家企业的司机，白天他坐在办公室里，有单子就跑跑；晚上他摇身一变，成为代驾公司的小老板兼代驾司机。虽然才25岁，小高对于今后代驾市场非常看好，但现状却让他陷入了迷惑，年底是旺季，一天却接不到两个单子，上个月他仅赚到500元。

　　“张明宝事件后，南京一下子冒出了几十家代驾公司，但现在基本都做不下去了！”小高有点沮丧地跟记者说。去年下半年他与4个朋友合伙开了一家专业代驾公司，5个人都是专业司机，白天上班开车，晚上就去代驾。“我们调研过，南京酒后代驾市场还是很大的，大家又都是外地人，晚上闲着也没事，不如做点副业。”怕公司生意太多忙不过来，他们又聘了5个人作为兼职司机。该公司的收费标准市区是50元起步，再加上10元的返程费；郊区则是100元起步，再远的则按照路程计费。对于郊区，界定也不是特别清晰，江宁、迈皋桥、栖霞、奥体滨江、江北都算是郊区，“我们还没接到这么远的，怎么计费还在考虑呢。”小高说。公司注册半年了，生意却越来越清淡，小高很苦恼，“现在每天接不到两个电话。”

　　据不完全统计，南京目前近50家汽车租赁公司开设了代驾的业务。不仅如此，一夜之间，南京还冒出了不少代驾公司，南京市工商局统计显示，全市正规注册的代驾公司有四五十家，但接单量都不乐观，代驾公司大部分已经不做了，比较著名的“车行天下”代驾公司，一共有50多名专兼职代驾人员，却是赔本赚吆喝。据业内人士透露，目前的代驾公司已倒了大半。

　　为什么生意不好？代驾公司的小高分析说，现在代驾公司找不到宣传的途径，他们一般是在网络上发帖，也带着名片到各家酒店发，但效果很一般。现在南京代驾行业刚起步，没有行业标准，没有行业规范，也没有行业管理部门，“要是全市有一个统一的号码就好了，市民方便，我们也方便。”

　　不过经常应酬的私家车主黄先生的说法代表了一部分人的心态：我从酒店找代驾，出了事可以找酒店；找代驾公司，出了事都不知道找谁，网上一个帖子谁知道是真是假呢？

　　的哥成酒后代驾新宠儿

　　昨天晚上，某私企老板吕先生在河西请客，本想小酌后自己开车回家，想到现在路上酒驾查得严，为保险起见，他请酒店工作人员帮他安排酒后代驾。不料，服务人员很抱歉地说，代驾都安排完了，最后帮他拦了一辆出租车，请出租车司机代驾，将吕老板送回家。

　　记者了解到，年底各种应酬增多，随着“酒后不开车”理念的普及，酒后代驾市场异常火爆，记者采访后发现，的哥在酒后代驾中异军突起，成为“新宠儿”。“每天都有十多位要求安排代驾。”一酒店的服务员说。

　　“我现在酒后更愿意找出租车司机代驾，技术好，放心！”在瑞金路上班的黄先生今年年底应酬多，半个月找了5次的哥代驾。他说，以前都是找酒店安排的代驾，代驾费可打入菜金，但发生过很多不愉快。首先，酒店代驾一定要提前约，等你喝醉了再找就很难找到。最主要的还是代驾司机的水平太有限，可谓是“又惊又险”。“有一次司机一路熄了4次火，还不认识路，挂低挡轰油门，开得我心疼，真想起来自己开。”令黄先生心里不舒服的还有价格，去年七八月代驾刚兴起的时候，代驾费才50元，而到了年底，代价费已涨到100元了！此外，黄先生还表示，找的哥代驾还图个放心。“我可以抄个车牌号，出了事，丢了东西，最起码可以找公司，跑了和尚跑不了庙！”

　　“出租车司机技术好啊，又认识路，比酒店联络的代驾让人放心。”中北出租车司机王师傅提起代驾骄傲地说。他就曾经送酒店约的代驾公司司机回酒店，“给人代驾，竟然连回去的路都不认识”。王师傅说，今年年底他跑了不少代驾，“我要价100元，近的可以还价到80元，比正常跑赚得多。”他经常会在晚上八九点到熟悉的酒店旁等客，接了不少代驾的单子。

　　记者采访中发现，不少酒店也喜欢安排出租车司机做酒后代驾，一业内人士透露，不需要养一帮子人，也不需要承担风险，何乐而不为呢？

　　交警建议：不如打车去赴酒宴

　　提及代驾，记者昨日采访了多位一线查酒驾的交警，大家共同的观点是：“代驾虽好，还是有风险，既然很多酒席是推不掉的，那不如打车去赴酒宴。”

　　按照他们的了解，目前南京市场上的代驾“法律风险还是有不少。我们查酒驾，经常在车上发现烂醉如泥的。”

　　交警们担心的是，客人都人事不省了，如果代驾过程中不小心出了车祸怎么办？有的酒店帮客人安排代驾前先签协议，是饭前签还是饭后签？醉了的客人，签了字之后，万一醒了酒不认账该怎么办？还有，有的酒店只能约到有限的代驾，那么，同时有许多客人都需要代驾的话，从哪来那么多代驾？剩下的就让他自己开车走吗？

　　律师：“出租车司机代驾风险大”

　　找人代驾，最害怕的就是车子受损、出事故，再有就是财物丢失等。而找谁来代驾，在法律上也大不相同，并有着不同的风险。各种代驾法律责任如何界定呢？对此，江苏崔武律师事务所的副主任曹小寅律师表示，酒店为车主提供代驾服务，是餐饮合同的延伸，酒店有附随义务，合同没有特别约定的情况下双方就事故承担连带责任；专业代驾公司提供代驾服务，与车主产生服务合同关系，合同没有特别约定的情况下双方为事故承担连带责任。

　　“至于个人或出租车司机为车主代驾，双方形成私人雇佣关系，这与前面两种情况不一样，个人或出租车司机本来不具备代驾的营业资格，若发生事故，双方也是承担连带责任。”律师解释，“通俗一点讲，酒店收了代驾费，出了问题，首先要去找酒店解决；要是出租车司机的话，他等于是你雇佣来开车的人，出了事故，第一责任人是你，其后才能来判断驾驶员有何责任。”